Гизельдонская ГЭС, Северная Осетия
Все энергообъекты
Первая относительно крупная гидроэлектростанция на Северном Кавказе, Гизельдонская ГЭС, была введена в эксплуатацию в 1935 году.
В годы войны североосетинская гидроэнергетика по сути оказалась на передовой боевых действий. В то время Гизельдонская ГЭС была стратегическим важным объектом: она снабжала энергией грозненские нефтепромыслы, а также республиканские объекты народного хозяйства, многочисленные госпитали и завод «Электроцинк», где изготавливались боеприпасы.
Осенью 1942 года, с приближением фронта, возникла угроза захвата ГЭС немецкими войсками. Было принято решение о демонтаже части оборудования и вывозе его в Туркмению. В короткие сроки были демонтированы и к концу октября 1942 года эвакуированы два гидроагрегата, 6 фаз трансформаторов, 6 масляных выключателей и другое оборудование. В работе был оставлен один основной гидроагрегат, снабжавший неэвакуированные предприятия и госпитали, а также гидроагрегаты собственных нужд ГЭС, осуществляющих энергоснабжение района.
Прорваться в Кобанское ущелье войскам Вермахта не удалось. Несмотря на близость боевых действий, персонал Гизельдонской ГЭС обеспечивал электроэнергией промышленные предприятия, выпускавшие военную продукцию, и бесперебойную работу грузового бремсберга Подпурт-Кахтисар. Этот канатный подъемник связывал нижнюю часть Гизельдонского ущелья с плоскогорьем, которое имело выходы к линиям снабжения боеприпасами и продовольствием войск в Дигорском и Алагирском ущельях, где сражались воинские части, отрезанные от основных сил Красной Армии. Остававшийся в работе третий гидроагрегат и другое оборудование на случай опасности захвата врагом были заминированы. C верхней и нижней стороны с. Кобань, через окрестности которой переправлялись военные грузы и продовольствие, надежно защищали советские зенитчики.
Принимая все это во внимание, командование наступающих немецких частей поставило задачу авиации разбомбить станцию. Однако узкая горная теснина служила надежным щитом для Гизельдонской ГЭС, что создавало для немецких пилотов крайне затруднительные условия. Попытки немецких ассов разрушить станцию так и не увенчались успехом. Один из самолётов, снизившись для прицельной бомбардировки, разбился, врезавшись в скалу. После этого интенсивность авианалетов заметно спала. За все время бомбардировок лишь одна бомба упала на территорию Гизельдонской ГЭС, но не взорвалась. Она пролежала в русле отводящего канала 2-го агрегата более 17 лет. Только в 1960 году 200-килограммовая бомба была поднята подъемным краном, вывезена и уничтожена.
Прорваться к ГЭС немецким войскам так и не удалось, а после поражения под Сталинградом им пришлось уйти с Северного Кавказа.
В ноябре 1943 года началось восстановление станции. С помощью работников железной дороги, в 40 км восточнее города, в пустыне удалось найти часть оборудования, местами засыпанного песком. За месяц пароходом по Каспийскому морю, а затем по железной дороге оборудование удалось доставить на станцию.
Скорейшее восстановление Гизельдонской ГЭС было жизненно необходимо для Кавказа: сюда начали возвращать из эвакуации предприятия, на которых наращивали выпуск военной продукции. Технически сложные работы по монтажу и наладке оборудования ГЭС и подстанции проводили высококлассные специалисты из треста «Кавказэнергострой», а также «Кавказэнергомонтаж»», Московского трансформаторного завода. Работы были выполнены на высоком инженерном уровне, что подтверждалось отсутствием неполадок и аварий при пуске агрегатов ГЭС.
Благодаря самоотверженному труду, высокому чувству ответственности за порученное дело, стремлению оказать возможную помощь фронту, коллективу ГЭС (а во время войны на ГЭС работали, как и на всех промышленных предприятиях Советского Союза, преимущественно подростки и женщины), удалось привести все агрегаты в эксплуатацию. К лету 1944 года все основные работы по восстановлению Гизельдонской ГЭС, линий электропередачи, подстанций были завершены, и в июне этого же года последний агрегат ГЭС был включен в работу.
