ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева, Ленинград
Все энергообъекты
Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники имени Б.Е.Веденеева (ВНИИГ) имеет историю длинной более 100 лет.
К началу Великой Отечественной войны штат Всесоюзного научно-исследовательского института гидротехники (ВНИИГ) составлял около 360 человек. Почти четверть из них ушли на фронт. Около 50 специалистов были мобилизованы в военно-строительные отряды. Имея прекрасную научную и инженерную подготовку, они руководили строительством противотанковых рвов и окопов, дзотов, узкоколейных железных дорог, переправ, гидротехнических сооружений, проводили всевозможные ремонтные работы на линии обороны.
Чтобы сохранить научный потенциал института, в начале августа 1941 года было принято решение эвакуировать его в Ташкент и Чирчик Узбекской ССР. Но уже в конце августа 1941 года выезд из Ленинграда был затруднен, а 8 сентября сомкнулось кольцо блокады. Эвакуацию пришлось перенести на неопределенное время.
В тяжелейших условиях постоянных обстрелов, холода и острой нехватки продовольствия во ВНИИГ не прекращались научные изыскания. Особое значение приобрели работы оборонного значения. Для нужд фронта ученые разрабатывали оптимальные способы подземной прокладки кабелей, подводной гидроизоляции бетона и дренажа для аэродромов, защиты гидростанций от нападения с воздуха. Не останавливались проекты и для мирной жизни – так, в 1941 году сотрудники института выполнили исследования для Ульбинской, Нижне-Свирской, Кондопожской, Чирчикской ГЭС, Невинномысской ГРЭС, для портовых сооружений Ленинграда и Мурманска.
С 20 ноября 1941-го снизили норму выдачи продуктов. Рабочие получали 250 граммов хлеба в день, служащие, иждивенцы и дети – 125 граммов. Люди слабели, но продолжали работать. Исполняющий обязанности директора ВНИИГ Виталий Гончаров писал в своем блокадном дневнике: «…организация наша не замирала ни на один день – всегда был кто-нибудь из аппарата, кто мог дать справку, написать официальное письмо, составить необходимые списки, оформить важные документы».
В феврале 1942 года ВНИИГ смог уехать из Ленинграда. В городе осталось около 20 сотрудников, которые охраняли помещения института, готовили к отправке в Узбекистан необходимые для работы приборы и книги.
В эвакуации сотрудники института выполнили более 100 научно-исследовательских работ. Они решали задачи по восстановлению разрушенных электростанций, строительству новых гидроузлов и различных сооружений военного назначения. В 1944 году коллектив начал возвращаться в освобожденный Ленинград.
С началом блокады Ленинград потерял связь со страной. Для эвакуации жителей, доставки в город продовольствия и боеприпасов оставался один путь – по Ладожскому озеру. А с учетом приближающейся зимы – по его ледяному покрову. В ноябре 1941 года было открыто движение по ледовой Дороге жизни.
В создание и эксплуатацию трассы протяженностью 20 км неоценимый вклад внес Борис Проскуряков, заведовавший во ВНИИГ первой в нашей стране Гидроледотермической лабораторией. Под его руководством выполнялись исследования, которые позволили определить оптимальную скорость следования автоколонн и отдельных грузовиков по Дороге жизни, дистанцию между машинами на трассах с напряженным движением без повреждения дороги. Соблюдая эти критерии, вереницы машин с продуктами, танки и бронетехника практически без перебоев шли в осажденный город, спасая жизни тысяч ленинградцев.
Когда летом 1942 года по Дороге жизни вместо грузовиков пошли баржи, Борис Проскуряков вместе с группой гидрологов был отправлен в экспедицию на Урал. Там он проводил исследования по повышению проходимости военной техники по болотам, по итогам которых были подготовлены инструкции для танкистов, сыгравшие важную роль в успехе белорусской наступательной операции «Багратион».
Институт вернулся в Ленинград в 1944 году, когда враг отступил от границ города. Последующие годы внииговцы работали над восстановлением энергетики и промышленности страны.
В благодарность за вклад ученых в Победу в 1975 году сотрудники ВНИИГ высадили липовую аллею из 43 деревьев - в память о 43 сотрудниках ВНИИГ, погибших в годы блокады Ленинграда. Аллея, расположенная на Гжатской улице, напротив административного здания института, получила название Аллея Победы.
